( Opel Astra ) walnięty tłok

[galuz]

witam
mam pytanie,jak jeden tłok jest walnięty to trzeba wymienić wszystkie,czy wystarczy tylko jeden???
pozdrawiam

[motorobin]

Jeżeli nie będziesz robił szlifu cylindrów to tylko jeden (ten " walnięty ") . Jezeli będzie szlif to wszystkie .
Pozdrawiam

[galuz]

dziękuje za odp.,mam jeszcze jedno pytanie,po czym poznać że trzeba robić
szlif cylindrów gdy powstały rysy czy coś w tym rodzaju????
pozdrawiam

[motorobin]

Przyczyn jest naprawde dużo od rys , pęknięć , zbyt dużego luzu między tłokiem a cylindrem , brakiem cylindrowości cylindra . Niestety to tylko mały wieszchołek , więc jeżeli sam dobrze nie znasz tematu to możesz dobrze nie zdiagnozować . Zleć do dobremu mechanikowi ( który ma praktykę w remontach silników ) .
Pozdrawiam

[galuz]

dziekuje na informacje,jeszcze chciałem zapytac,bo mi pękł tlok i pierścien,a od jakiegoś czasu miałem wycieki oleju z dołu silnika na łączeniu skrzyni z silnikiem,zmieniałem dwu krotnie simering na wale jednak bez skutku,czy mogło to być przyczyną tego peknietego tłoku że całe ciśnienie szło na dół???
oraz niebieski dym przy wyciągnieciu bagneta przy włączonymj silniku???
pozdrawiam

[Reklama]

[motorobin]

Bardzo możliwe ( chociaż miałem przypadki ,że był wytarty wał w miejscu styku z uszczelniaczem ). Ciekawostką jest ten pękięty tłok ( nie mylić z pierścieniem ) . Czy jest to czwarty cylider licząc od strony rozrządu ? Czy zdejmowałeś już miskę olejową ? W jakim stanie masz panewki ( i główne i korby ) ?

[galuz]

witam
jest to trzeci cylinder od rozrzadu,miski niezdejmowałem,panewki i główne korby sa w porzadku

[motorobin]

Witam
Ciekawe jak sprawdziłeś panewki bez zdejmowania miski .
Pozdrawiam

[galuz]

sorki miska była zdejmowana