( Opel Astra ) Astra nie odpala!

[Rafi_86]

witam ma astre z 98r (1.4 na benzynie) od nie dawna ma problemy z paleniem.. rozrusznik kreci ale auto nie zapala, dopiero po kilku prubach i odczekaniu kilku minut zapali. czasem w czasie jazdy gasnie np jak dojezdzasz do skzyzowania noga z gazu hamuje . ruszam a on wtedy zaczyna przerywac (szarpie i silnikiem telepie) az w koncu zgasnie. a sa dni ze jest wszystko OK. ostatnio cos jeszcze z obrotami warjowal tak jakby sam je regulowal, raz byly bardzo wysokie (mial super kopa) a raz niskie (mul) i to wszystko bez rusznia pedalu gazu. nie wiem co jest grane.. POMOCY

[piotrlasso]

musisz udać się do servisu podpiąć pod komputer
może to być wina zapchanego filtra paliwa a może któryś czujnikadaje w dup...
_________________
piotr

[Rafi_86]

na kompie juz byl podlaczony, i pokazalo ze pompa paliwa nawala ale z tego co zaopserwowalem wyglada ze ma nadmiar pqaliwa bo jak nie pali to czuc paliwo. ale nie wiem.....

[wiagra00]

sprawdz mase na silniku

[olkol]

Witam.Jak wygląda sprawa iskry może zapłony wypada.Zobacz czy jest iskra no i jak?

[Reklama]

[Rafi_86]

iskra jest, ale w tedy jak gasnie to nie wiem co tam sie dzieje. bylem u mechanika podlaczyl go pod kompa i pompa paliwowa swiecila na czerwono. a czy to moze byc zwiazane z tym ze jakis rok temu wypalil sie katalisator i trzeba bylo bo go "wytrzepac" wtedy zapchalo caly wydech ze nawet nie chcial zapoalic. i te objawy wygladaja tak jak by on dostawal za duzo paliwa.

[olkol]

Może też to być.A może pompa paliwa nie daje odpowiedniego ciśnienia lub uszkodzony reduktor ciśnienia.
_________________
Pozdrawiam Waldek

[Rafi_86]

a jak mozna sprawdzic czy to cisnienie paliwa jest odpowiednie??? mozna to zrobic samemu czy trzeba jechac do mechanika??

[olkol]

Ciśnienie paliwa powinno wynosić 3 bary można to zmierzyć dokładnie manometrem,sposobem domowym to tylko na oko.Po od kręceniu przewodu paliwowego powinno mocno trysnąć paliwo(operacje zrobić następująco włączyć zapłon pompa wytwarza ciśnienie i wyłączyć zapłon od odkręcić przewód paliwowy.UWAGA NA OCZY.jeśli będzie normalne ciśnienie może po oczach dać)
_________________
Pozdrawiam Waldek

[Rafi_86]

oki jak bede mial czas to sprawdze. ale ostatni jak zgasl to zauwazylem ze nie ma iskry poruszlem tym aparatem z boku (iskrownik czy cus tam) i odpalil. co jeszcze moze nawalac jak nie ma iskry??????????

[grzesiek139]

Jeżeli problem występuje zazwyczaj przy wilgotnym powietrzu Posprawdzaj przewody wysokiego napięcia czy nie mają przebicia (postaw auto w ciemnym miejscu ,odpal i obserwuj czy j iskra nie przeskakuje na masę ) sprawdz kopułkę i palec rozdzielacza może zaśniedziały

[Waldy]

mam ten sam problem. borykam sie od 3 tygodni z tym nie wiem co zrobić.wymieniłem już silnik krokowy , i uszczelkę pod głowica - dalej to samo. Mój mechanik powiedział,że może to byc wina cewki albo modułu pod cewką. najciekawsze jest to ,że na kompie jest wszystko OK!!

[Dakro]

Napisz jaki masz silnik

[maximus1976]

nie wiem dokladnie jaki tam jest motor
ale z tego co sie orjetuje to jest tam kopolka z ktorej wychodza przewody wysokiego napiecia , i wlasnie w tej kopolce jest (jak sie ja otworzy) cewka wysokiego napiecia , to jest takie uzwojenie z kostka , moj dobry znajomy mial ten sam problem w astrze wymienil to cewke i jest super .
wydaje mi sie ze to bedzie to ale na wszelki wypadek podjedz do elektryka i upewnij sie . wszystkie objawy na to wskazuja . pozdrawiam .

[Waldy]

sluchajcie-- na 99,9 % jest to silnuk krokowy. wymieniłem dziś i jak narazie jest OK. ale poczekajmy jeszcze 2 lub 3 dni to będę wiedział jak się zachowuje autko.jestem pewien na 100 % ze przy odpalaniu są stabilne obroty ale co do gasniecia w czasie jazdy jeszcze nie wiem czy będzie dobrze.dam wam znać czy coś się dzieje złego.mój opel to 1,4 na jednopunktowym wtrysku i na gazie. rok 97. a co do cewki to cewka nie znajduje się w kopułce jak to kolega napisał bo tam jest aparat zapłonowy. tylko cewka jest umieszczona przy prawym błotniku jak podniesiemy maskę i wychodzi z niej jeden kabel wysokiego napęcia który następnie jest podłączony do kopułki któóra rozdziela kable na poszczególne świece.


Pozdrawiam waldek

[Rafi_86]

witam. pisalem wczesniej jakie mialem klopoty z moim opelkiem, ale teraz juz jest dobze. auto bylo u 2 mechanikow na kompie i kazdy mowil ze cos innego nawala (a ze pompa paliwa, drugi ze imobilajzer itd) az w koncu pojechalem do znajomego elektronika od aut i sie wszystko wyjasnilo, jak sie okazalo ci wczesniejsi podlanczali pod kompa ale nie mieli takiego typu silnika(jaki ja mam w aucie) w swoim orogramowaniu i dlatego ruzne bledy wywalalo. a ten znajomy mial sprawdzil wszystko i jest ok "komputer nie zarejestroeal bledow" wszystko cholalo bez zazotow a przy okazji zapalil go i sprawdzil zaplao, sade lamda, spalanie ,mieszanke itp. a tagze kluczyk pod wzgledem elektronik(takim smisznym uzadzonkiem) wszystko ok. to czemu nawala pytam a on na to przeczysc wszystkie masy, a masy juz przeciez czyscilem, jak sie okazalo pokazal mi jeszcze ze 4 miejsca gdzie sa masy podlanczane, wyczyscilem(chociaz nic na nich nie bylo) i od kilku tygodni jest oki . po za tym ze raz mi paliwo odciol ale to przez moja glupote, podobna jak sie trzyma dluzej na wysokich obrotach(max) w casie jazdy to odetnie ale niewiem czy to prawda, a i filtr paliwa ten z tyl pod drzwiami trzeba dosyc czesto wymieniac. pozdrawiam

[Rafi_86]

[quote="Waldy"]sluchajcie-- na 99,9 % jest to silnuk krokowy. wymieniłem dziś i jak narazie jest OK.


witam co do tego silnika to nie jestem taki pewny ja tez wymienilem i byl spokuj jakies 2 tygodnie i potem znowu sie zaczelo. ale u ciebie moze to byc ten silnik..pozdrawiam ps. te spr. autko na kompie u jakiegos dobrego elektronika, i przeczysc masy bo u mnie wlasnie te masy tak [cenzura](wszystkie)

[Waldy]

cześć . ja mam silnik 1,4 . powiedz mi gdzie ja znajdę te 4 masy w którym one są miejscu żebym mógł je wyczyścić.
Pozdrawiam Waldek

[Waldy]

cześć . autko mam już naprawione . padła dziś po południu . brak iskry . to była przyczyna moich problemów . miałem uszkodzoną cewkę plus moduł sterujący impulsem pod cewką . jest już OK.

Pozdrawiam wszystkich

życzę jak naj mniej usterek

nara

[Andrzej.t]

[b]Siemka

Jeśli czuć jest paliwo ?? To sprawdź zamocowanie objemek na przewodach paliwowych to nie są żarty. Już widziałem jak się autko smoli. Jeśli byłeś na komputerze i wskazanie było na pompę paliwa. Można ją wymontować z autka i wtedy spoko sprawdzić.Domowym sposobem . Mały pojemniczek z paliwem dwa wężyki i akumulator 12 V oraz karnisterk na nadmiar paliwa.Jeśli to wszystko połączysz.To stumień z pompy musi być równy i dość mocny / ok 3-5 barów/ Jeśli masz gdzieś dobry warsztat to powinni mieć stanowisko do pomiaru ciśnienia i wydajności pomp paliwa .Wtedy wynik nie będzie no oko.Pozostałe elementy można będzie sprawdzić i wtedy dać opimię lub postawić konkretną diagnozę . Czasem usterek jest kilka i auto jednego dnia pracuje normalnie a drugiego już nie zapala , gaśnie łapie wysokie obroty.Ale spoko , każdy temat można opanować .Pozdrawiam.
_________________
XXX

[tomek1_20051]

JA MAM PODOBNY PROBLEM Z OPLEM VECTRA 1.6 SILNIK C 16NZ..
RANO ZAWSZE MA PROBLEM Z ODPALENIEM.ROZRUSZNIK KRĘCI A AUTO NIC. ALE WYSTARCZY GO LEKKO NA PYCHA I ODPALA BEZ PROBLEMÓW. POTEM W CIĄGU DNIA JEST JUŻ OK. I ZNÓW POSTOI PRZEZ NOC I POWTÓRKA Z ROZRYWKI.
KABLE MAM NOWE ŚWIECE TEŻ, KOPUKA ZMIENIANA JUŻ 2 RAZY I NADAL TO SAMO. CZYŚCLEM WSZYSTKIE STYKI W APARACIE ZAPLONOWYM I NIC NIE POMAGA. MOŻE JAKOŚ POMOŻECIE W TYM TEMACIE

[Andrzej.t]

Siemka

Jesli nie wiesz jaki masz motor to jak chcesz go naprawiać ???
_________________
XXX

[Andrzej.t]

Sorki

Ta wypowiedź przeskoczyła do innego tematu ???
Jeszcze raz przepraszam za pomyłkę. Pozdrawiam.
_________________
XXX

[faktorx]

miałem tosamo w 1,4 i pomogło czyszczenie mas w komorze silnika na nadwozie i wymiana rozrusznika teraz rano pali bez problemu, pozdrawiam.

[jarek6814]

Radzę sprawdzic sterownik pompy paliwa od strony pasażera w boku pod nogami koło kompa jest kostka która steruje pompą ,rozebrać delikatnie i przelutowac i będzie ok,ewentualnie nowa koszt 45-50zł.

[G-Slawek]

[andreas]

Wymienić świece mogą mieć przebicie wtedy iskra lata po całej świecy, sprawdzić przewody lubią się przepalać na styku izolacji z wejściem na świecę . Powyższe usterki mogą ustąpić jak jest suche powietrze,lub ciepły silnik.

[andreas]

Powyżej kolega ma rację jeżeli nie pomagają wymiany świec,kabli to kupić plecinkę do masy z malucha i dołożyć masę powinno być ok.

[aster]

witam . ja mam taki problem z moja asterka mianowicie nie chce odpalac jak jest zimny silnik np. stoi 8 godzin gdy w pracy.. i wsiadam chce odpalic i kreci rozrusznikiem i w ogóle sie nie odzywa tak jak by nie mial paliwa.. kompletnie nic z gorki zapali w metrze i potem jedzie juz dobrze.. jeszcze czasem sie zapala zolta kontrolka znaczek silnika to jest jakis blad podobno.. tylko jaki:( ruzne cyrki mi robi ... chce dojsc z nia do ladu w koncu.. aha wymienilem w niej : swiece, kopulke ,palec rozdzielacza ,cewke bo miala przebicie , i ostatnio szczotki i pasek w alternatorze i filtr paliwa.. to jest astra 92 rok 1.6 poj. 8V jedno punktowy wtrysk , benzyna bez gazu... pomocy!!! aha jak sie zapali ta zolta kontrolka przy uruchomieniu silnika to ma dziwne obroty i wtedy go gasze i na nowo odpalam i przewaznie jest potem ok..
jak cos wiecej to prosze pisac .. postaram sie uzupelnic..

[piter 200]

panowie ja tez mam taki problem jak odpala to dopiero po kturyms razie i przez chwile chodzi jak by mial zaraz zgasnac po chwili pracuje w miare normalnie tylko tak jakby spadal na sekunde z obrotow i tak chodzi nierowno

[dziobo-123]

Witam może mi ktoś pomoże
Mam od 6 miesięcy założony gaz IV generacji na początku było wszystko O K ale w ciągu ostatnich 2 miesięcy założyłem już 2 pompę paliwa i podobno były zatarte czy jest to możliwe?
Proszę o pomoc

[irasiad]

[dziobo-123]

No tak tylko że ja mam cały czas wieksze pół baku czyli jakieś 30 litrów
i pompa nie chodzi takze nie mam pojecia jak moglo by dojsc do zatarcia pompy

[jasiu207]

pomóżcie mi mam okazje kupic opla astre 1.7 diesel 96r. za jedyne 3.500 tys. combi niemialem jeszcze okazji miec takiego auta i sie waham czy jest dobre bezawaryjne i wogle czy sie oplaca bo muwili mi ze to jest opel i to jest gówno pomozcie i doradzcie mi prosze

[Jumper13]

Sprawdz sobie cisnienia na tłokach. jedz do mechanika i niech ci sprawdzi bo byc moze zy nie na dobrej kompresji

[GRZĘDA]

Kolego w kopulce masz palec rozdzielacza sprawdz go bo pod wpływem napięcia może mieć delikatne przebicie i ci wariuje. Ale jak wykazuje że masz coś nie tak z pompą to bym od tego zaczoł bo raz może ci dawać wysokie ciśnienie a raz zaniskie. Ajak wygląda zbiarnik . Czysty ??? wody tam nie masz ???

[ConstantinW]

Witam Serdecznie
Też miałem taki problem w Asterce G.
Dwoiłem się i troiłem razem z mechanikiem i okazało się że wystarczyło przeczyścić pompę paliwową, ponieważ na rezerwie pociągnęła za dużo syfu jaki pozostaje w baku po benzynie jak się jeździ na rezerwie. Teraz wszystko pali od jednego kopytka
Pozdrawiam
_________________
Siłą prawdy, Ja, człowiek żyjący, podbiłem Wszechświat.
Vi veri veniversum vivus vici.

[mariancrips]

Witam !!
Mam problem z odpaleniem mojej Astry F z 1993 r., kombi 1.6. Silnik kręci. jednak nie może auto zapalić. Kilka dni wcześniej była ta sama sytuacja i rozładowałem w ten spsób akumulator. Co dziwne z kabli odpalił. pojęzdził kilka godzin, po czym stałem z 1h i znów to samo, tyle ze już prawie odpalał a mu sie nie udało. Naładowałem akumulator i znów to samo, silnik kręci a nie chce odpalić, nawet przez kable. Co robić poóżcie !!!!

[ConstantinW]

Witaj
Miałem podobną sytuację ale w Asterce z 1998r. Pojechałem do mechanika i wymieniłem EGR... Palił tak jak u Ciebie - Można było pojeździć ale jak postał to nie chciał odpalić... Musiałem wymienić CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO do mojego to 100zł... Teraz pali i śmiga ale mam mały kolejny problem, który może być również u Ciebie...
Mianowicie musisz sprawdzić pod maską koło silnika 'deskę' w której mieszczą się kable, jest ich DOŚĆ SPORO, teraz mój mechanik musi je wszystkie posprawdzać (pojedynczo każdy) i izolować bo na 99% któryś jest przerwany i dlatego tak się dzieje... Jest to mrówcza robota...
Pozdrawiam
_________________
Siłą prawdy, Ja, człowiek żyjący, podbiłem Wszechświat.
Vi veri veniversum vivus vici.

[mariancrips]

Dzieki za odpowiedź, jak po weekendzie zaciagne ją do mechanika, to na pewno nie spojrzy na mnie jak na laika, kiedy mu powiem co może być. Jeszcze raz serdecznie dziękuje ! Jak juz zrobie to odpisze na forum !!!

[oldena]

Błagam pomocy. Mam już dość tego grata. Astra III easytronic.
Samochód raz odpala a raz nie i świeci się F. Po resecie komputera poprzez odłączenie aku. da się odpalic i problem za chwilę powraca.
Samochód stał już z 2 tygodnie u elektromechanika był sprawdzany w tę i z powrotem. Nie mam już sił.

w Piątek odebrałam sam. od mechanika i było już ok do dzisiaj - problem wrócił.
Zauważyłam że po regulacji lusterek auto robi mi takie numery.
Czy to możliwe? Macie jakieś pomysły bo nam już ich brak.

Cim był sprawdzany końcówki, kable,silniki, początkowo były spadki masy, potem komp. pokazywał brak komunikacji cim ze starowaniem na kierownicy. KAN ok. Auto jeździło przez dwa dni bez zarzutu do dzisiejszej regulacji lusterek.
Pierwszy raz ten problem też pojawił się po regulacji lusterek.
Czasami też jak jadę samochodem to w miejscu poduszki powietrznej pasażera odzywa mi się jakaś elektronika - coś się jakby odłącza przełącza i po tych dźwiękach wiem że już mi następnym razem nie odpali.