( Opel Astra ) Prowadza po drodze

[woojtas25]

Witam kupiłem opla astre F sedan i mam problem a mianowicie prowadza mnie po drodze tak do 100km/h jest wmiare ok ale jestem bardzo niepewny powyżej 100km/h mam problemy z wyprzedzaniem ponieważ często mną zarzuci zjeżdzając na mój pas powtórnie...często auto zrobi mi taki szlaczek na drodze informuje ze kierownice trzymam na wprost..wymieniłem już wszystko w zawieszeniu przednim gumy na wachaczach sworznie drążek stabilizatora nawet maglownice z drążkami byłem na zbieżności wymieniłem opony koła są idealnie wyważone jedynie pozostały mi amortyzatory ale mechanik stwierdził ze ich stan jest bdb...auto nie ma żadnych luzów na pólosiach ok..słyszałem ze mogą yo byc gumy na tylnej belce???

[JAROLPH]

Kiedyś ogladałem program na tvn turbo o gościu który miał ten sam problem, serwisy rozłożyły ręce kompletnie niewiedzieli o co chodzi, facet domagał się wymiany auta, ale próbowac trzeba wszystkiego.
_________________

[iqon]

Prawdopodobnie auto będzie po jakimś bocznym porządnym buuuummmm! Sprawdz jeszcze zawiszenie. Tzn zbieżnosc.
_________________
iqon

[woojtas25]

[danielfm]

Kolego ja bym jeszcze uparł się i wymienił amorki ja osobiście jerzdżę f-ką kombi i tak samo latała jak wściekła po drodze najbardziej jak leciałem tak 110- 120 km/h a na moje oko amorki były ładne suche itp. ale z racji iż zrobiłem całe zawieszenie to postanowiłem obdarować moją
f-kę nowymi amorami . Po wymianie sam się wydębiłem niedo a ziemia żadnych drgań żadnych alkocholickich manewrów po całej jezdni.
Dziś na A1 ciągne nawet 140 a jak zawieje to i 160 leci tak że wiesz ja miałem taką sytuację

[Reklama]

[Andy1991]

amory myślę, że byś odczuł, bujało by samochodem.
Sprawdź geometrię zawieszenia.
Czy auto jest po wypadku? dzieje się to od zawsze czy od jakiegoś czasu?
Tuleje gumowe tylnej belki jak najbardziej mogą to być.
_________________
Samo się zepsuło, niech się samo naprawi

[woojtas25]

Amorki mogą czasem byc ponieważ faktycznie buja nim ale z tego co wiem sa to miękkie auta a cały czas jezdziłem VW-nami które z doswiadczenia są twarde i sztywne

[bastek f1]

Nikt nie poruszył jeszcze bardzo ważnej kwestii mianowicie stan nawierzchni jezdni, jeżeli masz opony np:200 szerokie nisko profilowe a na drodze są koleiny to jak najbardziej jest to normalne zachowanie auta ,wystarczy dać węższe gumy i będzie lepiej,technicznie skłaniał bym się tylko do wymiany amortyzatorów z tyłu. Wszystkiego naj... naj.. w nowym roku.
_________________
kto ma opla ten ma... .

[Andy1991]

Corsa też jest miękka, przy 90 już ciężko się na pasie utrzymać gdy są jakieś dziury czy koleiny.
Sprawdź tuleje w belce, nie musisz ich wymieniać ale sprawdź czy nie mają zbytniego luzu. Na stacji diagnostycznej niech Ci sprawdzą geometrię, i stopień tłumienia amortyzatorów. Będziesz wszystko wiedział. Szkoda wymieniać amory beż pewności, że są zużyte. Nie jest to mały koszt, a za te pieniądze można zatankować i być sporo kilometrów dalej.
Gdy na prostej równej drodze puścisz kierownice to jedzie prosto czy ucieka? Spróbuj przyspieszyć gwałtownie na puszczonej kierownicy. Asekuruj jak by co.
_________________
Samo się zepsuło, niech się samo naprawi

[woojtas25]

Andy1991-Tuleje na tylnej belce sa sztywne wiec podejrzewam ze nie sa zużyte ani pęknięte...mysle ze w poniedziałek sprawdze amorki na stacji diagnostycznej a jesli chodzi o jazde na wprost to auta wogóle nie sciąga ale często zdarzy się ze jak wpadne kołem w dziure lub studzienke to ucieknie mi ta stroną którą wpadłem nie dodałem jeszcze ze jak były deszczowe dni i wleciałem w kałuże lub kolejine to odrazu mi go wyciągało tak jakby jechal po powierzchni wody co jast smieszne to nawet z prędkoscia 40-50km/h i dlatego bylem powtórnie ustawić geometrie bo myślałem żę koła nierowno wjeżdzają i go wyrzuca odrazu tez kazałem mechanikowi rzucic okiem na amorki i twierdził zę sa ok...i czego tu się uczepić ???



bastek f1-opony mam węższe niz 200 cos koło 185 i na wysokim profilu więc odpada mam pewność ponieważ zmieniałem wszystkie cztery ale dzięki za pomoc

[Andy1991]

Więc tuleje odpadają.
Mechanik nie jest w stanie sprawdzić amortyzatorów, chyba, że ma sprzęt jak na stacji diagnostycznej. Z tymi dziurami i kałużami to też tak mam, że ciągnie w stronę kałuży czy dziury. To chyba normalne, ponieważ te koła które są po stronie kałuży mają znikomą przyczepność, i koła po przeciwnej stronie ciągną bok samochodu do przodu, przez co go ściąga.
A geometrii chyba nie ustawiałeś na stacji gdzie robią to sznurkiem i listewkami? dostałeś wydruk z kątami kół?
_________________
Samo się zepsuło, niech się samo naprawi

[woojtas25]

andy1991-Dlatego pojade sprawdzic profesjonalnie amorki..a co do geometrii to robiłem w renomowanej firmie i to jeszcze 3D wiec żadnych sznurków i listewek nie mieli tylko lasery czy cos tam w każdym bądz razie żadnego wydruku nie dostałem...

[JAROLPH]

[archive_26]

Późno, bo późno zauważyłem twój temat. Miałem podobny problem. Pomiar amorków wyszedł dobrze, a auto nadal pływało, na autostradzie nie szło jechać, a na mokrej nawierzchni strach mnie oblatywał. Sam podjąłem decyzję o wymianie na nowe i jak ręka odjął. Radzę, zrób to też, bo szkoda twoich pieniędzy na diagnostów.
A to co kolega bastek f1 pisze to głupoty pisze, że na szerszych oponach to jest normalne. Normalne to jest gdy auto jedzie prawidłowo, czy na większych, czy na szerszych oponach - nie zbacza z toru i nie pływa po drodze.

[GRZĘDA]

Kolego a sprawdzali ci opony czy przypadkiem coś nie pęklo w nich jakieś wiazanie którego nie zauważysz okiem.