( Opel Astra ) Brak mocy, falujące obroty na ciepłym, Klima ciągle chodzi

[Raiven29]

Witam wszystkich serdecznie.
Jestem tutaj na forum nowy. Przeglądałem różne posty ale jakoś się nie potrafię odnaleźć i dokopać do wątków w necie.
Jestem posiadaczem Astra G 1.6 v8 rok 2000.

Mam następujące problemy.
-Falujące obroty na ciepłym silniku,
-Ciągła praca klimatyzacji
-brak mocy po rozgrzaniu się silnika
-wskaźnik temperatury wody rośnie po 1 lub 2 km nawet do 120 stopni po jakimś czasie opada poniżej 90, potem rośnie powyżej 93 i opada i tak na okrągło.
-syczenie przy skrętach prawdopodobnie pompa wspomagania?


Wymieniłem następujące rzeczy w aucie.
Silniczek krokowy, cewka, kable świece, EGR nowy, nowy alternator 105 amper, MPS, czujnik położenia przepustnicy, uszczelka pod przepustnicą, zrobione planowanie i nowa uszczelka pod głowicą oraz nowe uszczelki układ dolotowy itp. Wszystkie filtry olej wymieniany 3 razy łącznie z plukanką, nowy rozrząd z termostatem z Gatesa. Nowy elektromagnes i sprzęgło do klimatyzacji, nowa rolka napinacza i nowy pasek klinowy oraz nowa sonda lambda, filtr paliwa

Brakuje mi już pomysłów i siły

Check się nie pojawia, na zimnym chodzi dobrze ma moc i idzie jak burza aż się zagrzeje i wtedy muł po prostu.
Czujnika temperatury nie znalazłem nie wiem gdzie jest szukałem wszędzie. Zamówiłem jeszcze czujnik wału chce spróbować. Wskazówka temperatury wody rośnie nawet po kilkuset metrach do 120 stopni ostatnio mniej do 100 nawet w czasie jazdy włączają się wentylatory.
Samochód jest mułowaty przy obrotach 2 do 3 tyś szarpie przy przyspieszaniu, ogólnie obroty skaczą od 900 poprzez 850 do czasem szarpnie i spadnie do 500. Z klimatyzacją mam cyrki bo chodzi non stop czy włączę przycisk czy nie, słychać tarcie. Wymieniony elektromagnez, rolka i sprzęgiełko prąd dochodzi ale jak wtyczkę odepnę nic się nie dzieje, sprzęgło chodzi cały czas. Przy skrętach słychać syczenie pompy wspomagania ale chodzi dobrze, przy dużym skręcie na postoju obroty idą ostro w dół nawet do 300 odbija i wracają do normy.
Mam jeszcze jeden kabel z wtyczka na bodajrze 3 piny co wisi po prawej stronie ca cewka tak nad skrzynią obok rozrusznika i nie ma żadnego wejścia dla niej.
Bezpieczniki sprawdzone. Niestety nie mam sterownika na wymianę żeby spróbować bo już nie mam sił i kasy pchać.

Czy ktoś może coś podpowiedzieć?
Będę wdzięczny za każde typy. Spróbuję zrobić jakieś fotki, nie wiem czy można tu filmik wstawić?

Serdecznie wszystkim pomocnym z góry dziękuję za rady, porady i pomoc.

Pozdrawiam Rafał